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普拉多为什么叫翻车王 普拉多为什么叫霸道

来源： 最后更新：2024-03-21 18:02:00

The Beginning

“有钱时买它陪你风花雪月WSO育儿早教网

没钱时卖它助你东山再起”WSO育儿早教网

它能陪你打拼生计，商海沉浮WSO育儿早教网

亦能带你荒野天涯，快意江湖WSO育儿早教网

它是PRADO，丰田普拉多WSO育儿早教网

《一》WSO育儿早教网

2020年6月，在腾格里沙漠WSO育儿早教网

参加了一场以牧马人和皮卡为主的活动WSO育儿早教网

其中有一台看起来有点特别的普拉多WSO育儿早教网

我略惊讶的发现那台车来自顶火WSO育儿早教网

印象里：顶火，优雅的恶魔WSO育儿早教网

追求极致、美学、时尚、前卫、酷WSO育儿早教网

我问顶火掌门人一刀要研发什么新品？WSO育儿早教网

他说就想改一台不那么油腻的普拉多WSO育儿早教网

让它也可以是年轻、时尚、简约的……WSO育儿早教网

再后来，年末的时候WSO育儿早教网

看到顶火发布了普拉多改装的新品套图WSO育儿早教网

那是一套既保留原车风格的通勤需求WSO育儿早教网

又能同时兼具轻度越野需求的外观套件WSO育儿早教网

主题是：大道至简WSO育儿早教网

那么，普拉多本身真的很油腻吗？WSO育儿早教网

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《二》WSO育儿早教网

无从考证普拉多是何时开始和“油腻”搭上的WSO育儿早教网

但“油腻中年”一词源于冯唐2017年的微博文章WSO育儿早教网

那么它应该也是那之后才被冠以“油腻”的吧WSO育儿早教网

此前它更多时候是被越野人奉为“经典神车”WSO育儿早教网

车到山前必有路，有路必有丰田车WSO育儿早教网

没路还有普拉多WSO育儿早教网

但再往前推十余年，普拉多身上还有一个称号WSO育儿早教网

是你也许不会想到的“恶名”：翻车王WSO育儿早教网

也不是大家故意黑它WSO育儿早教网

而是那些年它出现翻车的频率的确有点高WSO育儿早教网

但即使如此也没能影响WSO育儿早教网

它从来都是被视作最可靠和最全能的伙伴WSO育儿早教网

普拉多，始终都是那个低调而全能的选手WSO育儿早教网

能隐匿在城市，沉稳不张扬的陪你打拼生计WSO育儿早教网

亦能带你踏遍山川湖海，追逐日月星辰WSO育儿早教网

陪你去荒野找寻那些属于自由的梦想WSO育儿早教网

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《三》WSO育儿早教网

2002年，12月的某天WSO育儿早教网

重庆的蒹葭去广州出差办事WSO育儿早教网

闲暇之余他照例去当时最热闹的车市闲逛WSO育儿早教网

这一逛不打紧，直接被一款新车给迷住了WSO育儿早教网

经打听他得知那车是编号LC120丰田普拉多WSO育儿早教网

当时，国内首批进来了100台试销WSO育儿早教网

在当年越野车种类单一的情况下WSO育儿早教网

从看到车那一刻起，蒹葭就决定要买它WSO育儿早教网

回到重庆后，蒹葭立刻去某进口车商处咨询WSO育儿早教网

不料，对方竟没有LC120的任何数据和资料WSO育儿早教网

然而，买家都来了，哪能没货卖？WSO育儿早教网

车商想尽办法终于在天津港保税区WSO育儿早教网

弄到它的资料，找到了它的踪影WSO育儿早教网

当年12月28日，蒹葭顺利提车WSO育儿早教网

一台出厂日期为2002年10月26日的LC120WSO育儿早教网

白色、2700、八座，成交价41.2万元WSO育儿早教网

但车虽然到手了当时国内却没有LC120的目录WSO育儿早教网

所以那台车有长达8个月的时间没有正式户口WSO育儿早教网

而在那没有牌照的日子里WSO育儿早教网

蒹葭就开它跑了2万公里，用了N张临牌WSO育儿早教网

蒹葭和普拉多的第一个春节WSO育儿早教网

他们带一家人自驾去了云南WSO育儿早教网

走过泥泞，翻过山岭，淌过溪河，看遍美景WSO育儿早教网

在和普拉多最初的那些平淡日子里WSO育儿早教网

它用舒适靠谱陪他日日早出晚归跑山野工地WSO育儿早教网

它陪他见证了当时重庆唯一一个WSO育儿早教网

大型观赏葵花园从荒芜山野变成灿烂花园……WSO育儿早教网

在和普拉多的第一个暑假WSO育儿早教网

他们又带一家人南下去海南看风景……WSO育儿早教网

后来，蒹葭的普拉多终于有了正式牌照WSO育儿早教网

它也开始正式陪他，仗剑天涯WSO育儿早教网

也曾平淡度日，也曾快意江湖WSO育儿早教网

他们一起去过更远的地方看过更美的风景WSO育儿早教网

一起经历过许多不一样的人生体验WSO育儿早教网

2010年开始，蒹葭每年都会开普拉多自驾泰国WSO育儿早教网

到如今，已近乎行遍了泰国的山山水水WSO育儿早教网

2012年的时候，蒹葭决定移居大理WSO育儿早教网

而陪他一同前去的，除了爱妻便是那台普拉多WSO育儿早教网

这些年，它和他风风雨雨已互相陪伴十八余年WSO育儿早教网

他，从未动过让它离开的念头WSO育儿早教网

而它即使已成为老普，即使已跑过50多万公里WSO育儿早教网

却也仍不失威猛本色WSO育儿早教网

依然陪他驰骋于川滇藏的山水苍茫之间WSO育儿早教网

而今当年那个连目录都没有的LC120WSO育儿早教网

早已成为众所周知的经典神车WSO育儿早教网

而蒹葭和老普的故事也依然继续着WSO育儿早教网

在平淡的日子里，在肆意的江湖里……WSO育儿早教网

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《四》WSO育儿早教网

2018年的时候WSO育儿早教网

因为一部穿越纪实纪录片《N35英雄之路》WSO育儿早教网

我到一个叫老男孩4X4的组织WSO育儿早教网

但其实他们的出圈，是在更早一些的时候WSO育儿早教网

2016年4月，车队北向南纵穿三大高原无人区WSO育儿早教网

在可可西里勒斜武担冰湖遭遇沉车WSO育儿早教网

完成救援后将车辆拖行510km走出无人区WSO育儿早教网

同时，他们在湖边意外发现了WSO育儿早教网

骑行N35羌塘失踪的李聪明的遗物WSO育儿早教网

一时间再度引发诸多叹惋WSO育儿早教网

而老男孩4X4从那时便开始被更多的人所知晓WSO育儿早教网

作为车队灵魂人物的队长日行者WSO育儿早教网

自然也逐渐开始成为了不少人心中的大神WSO育儿早教网

但其实日队2014年才第一次开启长途穿越WSO育儿早教网

那年他开着指南者进入可可西里WSO育儿早教网

寻找长江正源姜古迪如冰川WSO育儿早教网

至于为什么先选了指南者？WSO育儿早教网

那只是日队有一个普罗大众都可能有的“误会”WSO育儿早教网

“错把城市SUV当作硬派越野车”WSO育儿早教网

当然，那台车也曾多次陪日队在库布齐豁沙WSO育儿早教网

2015年，日队把他的车换成了普拉多WSO育儿早教网

热爱穿越冒险的老男孩4X4车队也正式成立WSO育儿早教网

为什么选择普拉多？WSO育儿早教网

“那时候也还不太懂车，但因为开始玩无人区了WSO育儿早教网

看西部地区到处都是它，那我就想它肯定好使”WSO育儿早教网

其后这几年他们每年都会出品最少一部WSO育儿早教网

关于荒野无人区的纪录片WSO育儿早教网

他们用车轮进行地理线路的探索与发现WSO育儿早教网

也用镜头记录对历史痕迹以及文化起源的探究WSO育儿早教网

他们希望传递给有同样兴趣的人WSO育儿早教网

让更多人能了解那带着神秘的人文历史和风景WSO育儿早教网

几年间，他们在荒野无人区玩出了别样的极致WSO育儿早教网

2016《三大无人区》｜2017《精绝探秘》WSO育儿早教网

2018《N35英雄之路》《克里雅之魂》WSO育儿早教网

2019《罗布之魂》《沙海玫瑰》｜2020《守海之道》WSO育儿早教网

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《五》WSO育儿早教网

在他把LC150开到北极之前WSO育儿早教网

国内可能没几个人看好普拉多改装WSO育儿早教网

大概2017年前后，有一个人和他的普拉多WSO育儿早教网

像是忽然就出现在了大家的视线里WSO育儿早教网

带着许多颇具传奇色彩的纪录WSO育儿早教网

一位将自驾游穿越玩到极致的中国男人WSO育儿早教网

一位被战斗民族俄罗斯封为“神一样的男人”WSO育儿早教网

那些传奇的故事，大概是始于2012年WSO育儿早教网

那年，他成为第一个开着中国产轿车WSO育儿早教网

深入蒙古国腹地的中国人WSO育儿早教网

其后几年间一发不可收拾WSO育儿早教网

他曾单人驾驶一辆中国牌照车WSO育儿早教网

两次横穿亚欧大陆WSO育儿早教网

三次深入西伯利亚和远东无人区WSO育儿早教网

他探索过世界上最长的公路：WSO育儿早教网

俄罗斯远东到莫斯科和圣彼得堡WSO育儿早教网

他是第一个开中国牌照车WSO育儿早教网

抵达“地球寒极”的中国人WSO育儿早教网

（世界上最冷的人类永久居住地奥伊米亚康）WSO育儿早教网

他成功穿越有“白骨之路 地狱公路”之称的WSO育儿早教网

M56号公路：世界十大危险公路排名第三WSO育儿早教网

他是第一个开中国牌照车登陆韩国的中国人WSO育儿早教网

（此后韩国修改法律，他成为唯一一个）WSO育儿早教网

他是第一位开外国牌照车到勘察加半岛的外国人WSO育儿早教网

2017年他完成了中国大陆最南端到北冰洋WSO育儿早教网

那场被命名为“行者无域”的大穿越WSO育儿早教网

彼时，他的海外自驾里程WSO育儿早教网

已累计超过18万公里，相当于绕地球4圈多WSO育儿早教网

本来接下来几年时间WSO育儿早教网

他把自己的梦想全部安排在了远东一带WSO育儿早教网

他还计划着未来从中国大陆出发WSO育儿早教网

从东半球到西半球，穿越东经180°WSO育儿早教网

然而，一切戛然而止于2018年8月23日WSO育儿早教网

在穿越贝阿的路上，横渡库安达河时WSO育儿早教网

发生了让人至今也不愿相信的意外沉车事件WSO育儿早教网

他的微博，停更于2018年8月21日WSO育儿早教网

现今时不时还有朋友在他的微博留言WSO育儿早教网

想念他，期待奇迹WSO育儿早教网

喊他玩够了，就赶快回家吧……WSO育儿早教网

他是吴郁WSO育儿早教网

一个出发了很多次WSO育儿早教网

最后一次没能回来的探险家WSO育儿早教网

一个让人至今想起WSO育儿早教网

心中都会泛起涟漪甚至澎湃落泪的行者WSO育儿早教网

《一个被战斗民族称为“神一样的男人”》WSO育儿早教网

缅怀，致敬WSO育儿早教网

吴郁和他粤G33F63的普拉多WSO育儿早教网

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△WSO育儿早教网

以上，关于普拉多的一点点故事分享给你WSO育儿早教网

我想，玩过普拉多，喜欢过普拉多的你WSO育儿早教网

也会寻到一点点属于你自己故事的影子WSO育儿早教网

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普拉多简介及图鉴WSO育儿早教网

普拉多的故事始于1990年WSO育儿早教网

至今有四代车型WSO育儿早教网

▽WSO育儿早教网

1990-1996年，第一代LC70WSO育儿早教网

基于LC70打造，只是作为7系的细分车款WSO育儿早教网

强调公路性表现，相对圆角的线条设计WSO育儿早教网

四驱结构依然是分时四驱WSO育儿早教网

▽WSO育儿早教网

1996—2002年，第二代LC90WSO育儿早教网

这一代开始，PRADO正式成为了独立车型WSO育儿早教网

并开始采用全时四驱系统WSO育儿早教网

▽WSO育儿早教网

2002-2009年，第三代LC120WSO育儿早教网

双叉臂式的独立前悬挂WSO育儿早教网

以托森为核心中央差速器的全时四驱系统WSO育儿早教网

国人对普拉多的认知也从这一代开始WSO育儿早教网

且从2003年进入中国WSO育儿早教网

由一汽丰田的四川工厂正式国产WSO育儿早教网

▽WSO育儿早教网

2009年至今，第四代LC150/155WSO育儿早教网

依旧搭载以托森为核心的全时四驱系统WSO育儿早教网

在国内曾因特供的分时四驱一度被广泛吐槽WSO育儿早教网

2020年6月23日WSO育儿早教网

国内PRADO 3.5L车型最后一台新车下线WSO育儿早教网

这意味着国内普拉多的时代暂告一段落WSO育儿早教网

但同时，普拉多身价飙升WSO育儿早教网

如今俨然成为保值增值的硬通货……WSO育儿早教网

那么，普拉多离开中国后WSO育儿早教网

究竟有没有一台车可以取代它的位置？WSO育儿早教网

▽WSO育儿早教网

《一些人和他们的车》的故事持续更新中WSO育儿早教网

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后台回复"车型故事"，可获取联系方式WSO育儿早教网

部分图片来源网络 编辑|燕七WSO育儿早教网

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