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电动汽车开空调耗电吗 纯电动汽车开空调耗电吗

来源: 最后更新:2024-03-06 16:14:00

导读:纯电动汽车一般用电动压缩机制冷,用ptc制热,两者都耗电,肯定会影响里程。至于影响的大小,也是空调制...
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电动汽车开空调耗电吗gqc育儿早教网

纯电动汽车一般用电动压缩机制冷,用ptc制热,两者都耗电,肯定会影响里程。至于影响的大小,也是空调制系统的能耗问题。如果要评估影响,首先要确定行驶条件、环境温度、湿度、光照强度等因素,对比压缩机功率、鼓风机功率、电子风扇功率等数据。

电动车使用空调节的优点:汽油车开启空调节后,百公里油耗增加1-2L,怠速油耗1-2L/h;而电动汽车的电池组分别向空混合动力系统供电,不会增加电机的负担。无论以任何速度行驶,空调制的耗电量为每小时1.62kwh。在同等静态条件下,电动车开机空1小时,比汽油车节省5-10元左右。但是会对里程有很大影响。毫无疑问,电动车的on 空规定肯定会或多或少的影响用电量。另外,我买车是为了方便和出行舒适,以至于为了省电不能开空调节。但是,影响续航里程也是长跑的硬伤。所以,纯电动汽车的夏季和冬季,尽量避免室外停放,注意空内外循环模式切换。还可以用一些电动坐垫来提高座椅的温度,耗电量会少很多。

电动汽车浸水后会漏电吗gqc育儿早教网

电动车浸入水中后不会漏电。电动车的电池组是相当安全的。纯电动车的电池是全封闭的,泡在水里不会有危险。很多厂家也做过安全测试。为了测试电池组的防水性能,他们将电池组浸泡在水中24小时,然后测试电池组的各项性能指标。

另外,电池里的电解液要求纯度很高,根本不能让外部的水进入。所以外部的水不可能进入电池内部造成短路,从而对乘客造成伤害。根据《电动汽车用动力电池安全技术要求和试验方法》相关单体电池在海水中浸泡2小时不得发生爆炸或着火。电池模块进行海水浸泡试验时,不应发生爆炸或着火。这样才能保证电动车在水中的安全。衡量电池防尘防水性能的指标叫侵入防护,也就是浸水防护。IEC(国际电工委员会)已经建立了灰尘、水蒸气等的防护等级。,这可能会损坏电子设备。在一些电子设备的使用中,我们可以找到IPXX的符号(X是一个数字),其中第一个数字代表灰尘的防护等级(共6级),第二个数字是防水等级(共8级)。不同的电子设备使用环境对应不同的IP保护等级。IP67属于防浸级别。数值代表垂直水滴对水下压力的防护,数字越大,能力越强。那么IP67的意思就是防止吸入灰尘(整体防止接触和灰尘渗透)和短期浸泡(防止浸泡)。

THE END
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