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柴油发动机 柴油发动机排名前十

来源： 最后更新：2022-06-19 15:37:13

The Beginning

柴油发动机是什么sQv育儿早教网

柴油发动机工作循环与汽油发动机有许多相同的地方，但点火方式与汽油机不同，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而非点燃。sQv育儿早教网

柴油发动机优点sQv育儿早教网

·同排量下能产生更大的扭矩。sQv育儿早教网

·经济性能好。sQv育儿早教网

柴油发动机缺点sQv育儿早教网

·较汽油机体积大。sQv育儿早教网

·工作噪音大。sQv育儿早教网

·制造成本较汽油机高，不易于维修。sQv育儿早教网

·冬天冷启动困难。sQv育儿早教网

·排放碳烟与颗粒（PM）较多。sQv育儿早教网

柴油发动机工作原理sQv育儿早教网

通过燃烧气缸内的柴油产生动能，带动连在活塞上的曲柄连杆机构，围绕曲轴做往复的圆周运动而输出动力、四冲程柴油发动机是由进气、压缩、做功、排气四个行程（冲程）组成。sQv育儿早教网
进气行程活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。sQv育儿早教网
当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度。sQv育儿早教网
由于进气门开启，气缸与进气管相通，新鲜空气被吸入气缸。sQv育儿早教网
当活塞移动到下止点时，气缸内充满了新鲜空气。sQv育儿早教网
压缩行程活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。sQv育儿早教网
曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸内气体容积逐渐减小，气体被压缩，气缸内空气压力与温度随之急剧升高（温度达600-700C°）。sQv育儿早教网
做功行程此时，进排气门同时关闭，气缸内的温度、压力急剧上升，此时缸内温度远远高于柴油的燃点，喷油嘴向气缸内喷入燃油，在高温、高压的情况下柴油与空气混合并立即自行燃烧，推动活塞向下移动，通过连杆带动曲轴旋转。sQv育儿早教网
排气行程排气门打开，活塞从下止点移动到上止点，废气随着活塞的上行，被排出气缸。sQv育儿早教网

THE END

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