来源: 最后更新:2023-04-05 01:28:14
踩刹车低速有响声
汽车低速行驶时制动噪音异常的原因包括刹车片的磨合,刹车片是新车磨合中非常重要的一部分。通常情况下,跑了几百公里后,你会觉得刹车会更舒服。新的刹车片也需要磨合,以更好地与旧的结合。更换后会觉得刹车很硬,一般要开几百公里才会感觉好点。
如果因为磨合不良出现异常噪音,有的车主干脆跑过去急刹车,这样短时间内就可以在刹车中行驶,但这样会使刹车片更加磨损,也就是说会降低刹车片的使用寿命。所以建议你跑一段时间观察一下,不要人为磨损刹车片。
当沙粒进入时,车辆行驶时,可能会有很小的沙粒进入板与板的中间,有时会因摩擦产生异常噪音。在这种情况下,不需要维护。只管跑,让小沙粒掉出来。制动系统故障。如果异常噪音伴随制动系统故障,则需要检查和修理。刹车盘固定螺丝丢失或损坏,或需要补充润滑油,也会造成刹车噪音异常。
刹车盘磨损严重,磨损时异常,这是由于刹车盘表面脏污,刹车盘材料密度不均,工作温度过高,刹车盘安装扭矩不匹配造成的。如果制动盘磨损出深槽,必须更换新的制动盘。当ABS系统启动时,装有ABS系统的车辆突然刹车时会发出“砰砰”的声音,这是正常的声音,只要用力踩到底,异响就会消除。
踩刹车发出嗒嗒声响
车辆行驶过程中,细小的沙粒进入刹车片和刹车盘中间,摩擦产生异常噪音,可能会引起制动咔哒声。也可能是变速箱内部的限位装置引起的,或者过度制动会加剧刹车片和刹车盘的磨损,导致异常噪音。
刹车片又称刹车片,是汽车制动系统中最关键的安全部件,刹车片在所有制动效果中起着决定性的作用。刹车片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块组成,其中隔热层由不以隔热为目的不导热的材料组成,摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成,在制动时挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速制动的目的。
制动片的维护:
1.正常行驶情况下,每5000公里检查一次闸瓦,不仅要检查剩余厚度,还要检查刹车片的磨损状态,两侧磨损程度是否相同,回位是否自由等。任何异常情况都必须立即处理。
2.摩擦材料磨损前不要更换鞋子。比如有的车前闸瓦新厚度14 mm,更换极限厚度7 mm,其中铁衬板厚度超过3 mm,摩擦材料厚度接近4 mm,有的车有闸瓦报警功能。一旦达到磨损极限,仪器将发出警报,提示更换鞋子。必须更换已经达到使用极限的制动片。即使能使用一段时间,制动效果也会降低,影响行车安全。
3.更换时,更换原装配件提供的制动片。只有这样,制动片和制动盘之间的制动效果才能最好,磨损才能最小。更换制动片时,必须用专用工具推回制动缸。不要用其他撬棍用力反压,这样容易导致制动钳的导向螺杆弯曲,导致刹车片被卡住。
4.更换刹车片后,一定要多踩几脚刹车,这样可以消除刹车片和刹车盘之间的间隙,导致第一脚不刹车,容易发生事故。
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