来源: 最后更新:2023-05-22 23:26:07
汽车冷车启动时抖动是怎么回事
当汽车冷启动时,抖动可能是由于冷启动时发动机内部运行阻力大,所以ecu会喷射更多的燃油,所以此时会有一些抖动。冷启动时,氧传感器达不到工作温度,也会导致发动机在冷启动时抖动。当发动机缺缸时,会破坏发动机的运行稳定性,也会导致冷启动抖动。
有些发动机特别容易积碳。如果发动机积碳过多,冷启动时会有抖动。发动机冷启动后,温度相对较低,所以此时ecu会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油,以使发动机尽快达到工作温度,此时会出现一些抖动现象,这是正常的,不用太担心。目前很多发动机采用缸内直喷技术,所以缸内直喷发动机更容易积碳。建议使用缸内直喷发动机的车主每2万公里清理一次积碳。
许多汽车修理厂使用挂瓶的方法来清理积碳。这种方法根本无法清除积碳。建议骑手不要使用。清理积碳比较好的方法是核桃砂清理。使用汽车时,要注意不要加那种劣质汽油,这也可能导致发动机在冷启动时抖动。添加劣质汽油也会增加发动机中的积碳。
汽车冷车启动吱吱响
冷启动时的异响可能是由于发电机皮带长期使用后老化,导致发动机在冷启动时打滑,另一种可能是水泵或发电机轴承磨损产生的异常噪音。面对这样的情况,可以先打开发动机盖,然后走到前面仔细寻找声音发出的地方(皮带在车的右侧),找出声音的来源再对症下药。
第一辆冷车启动困难的故障原因:
1.油品质量差,劣质燃料的挥发性往往很差,尤其是冬天气温低的时候。冷车启动时,发动机缸体温度低,燃油难以雾化,导致喷入气缸的燃油没有与空气体充分混合,启动困难甚至无法启动。
2.气门和进气管积碳过多,冷车启动困难。因为积碳可以吸收适量的燃油,所以ECU判断失误。实际上,计算机控制假设的100份油气喷出,但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收),所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧,也无法达到所需的功率,抖动现象不可避免。
3.温度越低,冷启动所需的油量越大,积碳越多,会影响冷启动的成功。发动机内到处都是积碳,会对发动机的正常运转产生不良影响。例如,如果燃烧室积碳过多,压缩比会增加,会形成许多热表面,从而导致过早燃烧和爆燃,缩短发动机的使用寿命。气门及其座圈工作面有积碳,气门关闭不严,发动机启动困难,工作无力,气门易烧蚀,会导致漏气。
4.火花塞没有及时更换也是常见因素。冷启动需要很高的点火能量,使用一定里程后火花塞的电极间隙会变大。如果超标,火花塞产生的火花能量会大大减弱,使缸内混合气难以正常启动,俗称缺缸。
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