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涡轮增压发动机压缩比为什么更低（涡轮增压发动机压缩比为什么更低呢）

来源： 最后更新：2023-07-22 03:14:50

The Beginning

降低压缩比是为了防止爆震，爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性。并且严重的爆震还会损伤发动机。涡轮增压发动机在工作时汽缸内的温度和压力都是比较高的，所以是更加容易出现爆震现象的，所以这种发动机需要降低压缩比来防止爆震。1VI育儿早教网

大部分涡轮增压发动机都需要使用95甚至标号更高的汽油，这样也是为了防止爆震现象。1VI育儿早教网

标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。1VI育儿早教网

涡轮增压发动机的进气方式与普通的自然吸气发动机是不同的。1VI育儿早教网

普通自然吸气发动机是依靠活塞向下运行的吸力来将空气或可燃混合气吸入汽缸内的。1VI育儿早教网

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器相当于鼓风机。1VI育儿早教网

涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。1VI育儿早教网

当发动机达到一定转速后，排气涡轮会旋转，此时压缩涡轮也会旋转。1VI育儿早教网

压缩涡轮在旋转时可以将空气压缩并且吹入发动机汽缸内，这样在相同的排量下，涡轮增压发动机的进气量是更多的。1VI育儿早教网

配合喷油量的增加，发动机就可以迸发出更强的动力。1VI育儿早教网

就是因为压缩了空气，所以涡轮增压发动机汽缸内的压力是更高的。1VI育儿早教网

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